MM = Matera Metropolitana

Le strade di Matera sono ingolfate dal traffico. 

Il forestiero che arrivasse in città direbbe che Matera ha bisogno di una linea interrata con la quale far spostare cittadini e visitatori da una parte all'altra della lunga città, così da limitare il traffico di superficie allo stretto necessario.

Ma subito il forestiero smetterebbe di sognare perché, penserebbe fra sé: “Di questi tempi, chissà quanto può costare una tratta sotterranea e con quali soldi mai la potrebbero realizzare? Peccato però: una "underground" metropolitana farebbe risparmiare un sacco di tempo e di denaro alla città”.

Il tapino ignora, forestiero com'è, che la tratta sotterranea invece esiste già, è stata costruita quasi 50 anni fa.

La metropolitana materana ospita trenini di linea extraurbana ma, inspiegabilmente, non eroga servizio urbano. 
Informato dei fatti, il forestiero è confuso.

“Riepiloghiamo”, dice fra sé e sé: “dunque, la città è lunghissima, gli autobus non si riesce a prenderli, la metropolitana c’è ma non funziona, chi non è un commerciante paga un sacco di multe per la sosta, e insieme la città è zeppa di autoconcessionarie, di autoricambi, di autoscuole, di assicurazioni, di uffici pratiche auto e poi di benzinai, gommisti, elettrauto, lucrosi parcheggi a pagamento, carrozzieri, saloni dell'usato… “

Il nostro forestiero, si toglie il berretto, si gratta perplesso la zucca e si domanda: “Che non ci sia un nesso fra questi fenomeni? In superficie il caos, sotto l'urbe corre una linea metropolitana inutilizzata e in città prospera il business dell’auto e del suo indotto”.

C’è un mistero in questa città, pensa fra sé il forestiero.

Ecco qui un reperto culturale-storico-demo-antropo-archeologico di assoluto pregio e rarità.

Si tratta di un orario ferrotramviario!

Proprio così: ferrotramviario di Matera risalente ai primi anni ‘90 quando la grafica in città cresceva sugli alberi e l'edonismo reaganiano declinava anche sulla nostra penisola.

Nella sua splendente evidenza è l’orario dei percorsi del 

Metrò di Matera del 1992. 

Guardate! Non è incredibile? 
È fantastico: 5 minuti ! Da Villa Longo al Centro, 5 minuti di percorso: cinque minuti! 
Invece ci tocca andarci con la macchina; il pullman bisogna scoprire prima a che ora passa, ogni quanto tempo, a che ora arriva e prima ancora occorre una lunga caccia al biglietto. Comprarlo a bordo non è possibile: eh! sarebbe troppo facile!
In auto a certe ore ce ne vogliono 30, di minuti e in coda, a consumare benzina, gomme e freni e ad appestare l'aria che respiriamo.
Per non parlare del parcheggio, che manco a pagarlo.

Ma cosa lo stamparono a fare questo cartoncino delle illusioni?

Quando costruirono la stazione di Lanera, con grande gioia del costruttore, per giustificare la forte spesa spiegarono che lo facevano per noi cittadini (come le piste ciclabili dei giorni nostri: nel nostro esclusivo interesse) e così dopo le opere edili, per accrescimento informativo, commissionarono anche lo speciale design e fecero stampare il pregiato orario qui riprodotto che, in migliaia di copie, invase la città e la provincia.

Qualcuno ricorda che la MM abbia mai funzionato?

Non importa, ma l’artistico compendio con ben 38 immaginarie corse quotidiane ebbe sicuramente diffusione con considerevole gioia anche del tipografo.

E in fondo, questo è il compito degli amministratori: dare gioia ai cittadini. Beh, non a tutti, si intende.